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|Link|: Monster 696

Nuovo, ma sul filo della tradizione. È così “il” nuovo Monster
(una delle poche moto da declinare al maschile)
un’icona del mondo motociclistico fin dalla sua presentazione,
avvenuta nel 1992 al Salone di Colonia.

Anche il Monster 696 conserva l’equilibrio tra prestazioni e piacere di guida della versione precedente.

ESTETICA
Le novità estetiche rispetto al modello vecchio consistono :

• Faro con proiettore a tripla parabola
  
• Airbox e nel serbatoio
  10 litri di aria e 15 litri di benzina
  
• Nuovo Design specchietti
  
• Luci posteriori a led
• Due scarichi alti
  

POSIZIONE di GUIDA
La posizione di guida del Monster 696 è nuova con la seduta spostata in avanti di 2 cm e garantisce un controllo sicuro ai piloti di tutte le taglie.
I fianchi sottili del 696 rendono facile e comodo appoggiare entrambi i piedi a terra.
E poi è leggera: il peso a secco è infatti di soli 161 chili.

STRUMENTAZIONE
La strumentazione è interamente digitale, permette di avere sempre sotto controllo le prestazioni del 696 grazie alle varie visualizzazioni offerte da un vero e proprio “computer di bordo”.

CICLISTICA
Il telaio a traliccio di tubi in acciaio combinato ad un innovativo telaietto posteriore fuso in lega d’alluminio forma lo scheletro del Monster 696.
Pedane e forcellone sono entrambi in alluminio.
L’angolo di sterzo è molto migliorato con una corsa complessiva di 64 gradi, consentita dalle prese d’aria disegnate sulla copertura in plastica del serbatoio.

SOSPENSIONI
Davanti c’è una forcella Showa a steli rovesciati da 43 millimetri, che garantisce
120 millimetri di corsa.
Al posteriore, un monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico della molla
e nel ritorno idraulico.

RUOTE
I cerchi in lega d’alluminio a tre razze possoono montare sia le 120/60
sia le 120/70 (160/60 e 180/55 dietro).

FRENI
Il nuovo sistema frenante Brembo prevede all’anteriore due dischi flottanti
da 320 millimetri con pinze radiali a quattro pistoncini
e al posteriore un disco flottante di 245 millimetri morso da una pinza a due pistoncini.

MOTORE
Il motore della nuova 696 eroga 80 cv a 9000 giri/min con una coppia di 7 kgm a 7.750 giri/min.
Si conferma così come il motore dalla miglior potenza specifica
(cavalli per centimetro cubo) tra tutti i propulsori Ducati raffreddati ad aria.

VERSIONI & PREZZI
Al momento il Monster 696 è in vendita solo rosso, nero o bianco perlato
a 7.850 euro chiavi in mano
il prezzo sale a 8.250 euro per la versione Plus con cupolino e coprisella.

COME PROVARLA
Se volete provarla, potete prenotare un demo ride al Monster Tour: 8 Monster gireranno i principali centri italiani ed europei, dando la possibilità di provare la moto gratuitamente

Come partecipare.

Per partecipare al Ducati Monster Tour e provare la moto, è sufficiente presentarsi direttamente al truck, e registrare il proprio nominativo (previa presentazione della patente, che certifichi anche la maggiore età del conducente).

Successivamente, i partecipanti saranno divisi in piccoli gruppi; due tester ufficiali Ducati li scorteranno quindi per un giro di prova su percorsi cittadini della durata all’incirca di 30 minuti l’uno.
Ovviamente ogni singola tappa del Ducati Monster Tour vedrà la diretta partecipazione e collaborazione dei dealer locali, che saranno parte attiva dell’evento.

Calendario

12/13 aprile Firenze - Barcellona, Spagna
19/20 aprile Roma - Bordeaux, Francia
26/27 aprile Ravenna - Marsiglia, Francia
3/4 maggio Napoli - Atene, Grecia
10/11 maggio Milano - Vienna, Austria
17/18 maggio Torino - Zurigo, Svizzera
24/25 maggio Varese - Berlino, Germania
31 maggio-1 giugno Como - Monaco, Germania
7/8 giugno Bergamo - Parigi, Francia
14/15 giugno Brescia - Praga, Repubblica Ceca
21/22 giugno Peschiera del Garda - Bruxelles, Belgio
28/29 giugno Vicenza - Anversa, Olanda
5/6 luglio Treviso - Beaulieu, Inghilterra
11/12 luglio Bari - T. B. C. , Inghilterra
19/20 luglio Catania - Dusseldorf, Germania
26/27 luglioo Palermo - Amburgo, Germania
2/3 agosto Rimini

... che dire buon divertimento e a torino ci sarò anche io :)

Prima

Dopo

Following the world unveiling at the Milan Motorcycle Show (EICMA07), and just weeks away from the first deliveries to showrooms around the world, the new Monster 696 reveals its three exciting colour schemes.

In addition to the ‘Ducati red’, originally presented in November 2007, the Monster 696 will also be available in the new ‘pearl white’ and traditional ‘matte-black’ or ‘dark’ from April 2008.

‘Pearl white’, which already features on the highly successful Superbike 848, emphasizes the muscular lines of the Monster 696, contrasting sharply with the seat, sub-frame and Hybrid-Trellis frame. The ‘dark’ version demonstrates how the Monster silhouette remains totally uncompromised by centralising the bike’s volumes and masses. Both colours are complemented perfectly with black wheels and frames.

The Ducati Monster 696 is the next generation naked and the final word in urban excitement. Ride the 696 around your favourite downtown routes in relaxed style or, when the spirit moves you, unleash its dark side to deliver more naked performance than ever before.

Refined style and design are the clear motivations behind the new Monster and the continued perfection of the Desmo engine ensures that its ‘saint and sinner’ image will impress any rider. A comfortable and confidence-inspiring chassis combine with the famously smooth and powerful Ducati L-Twin engine to provide the most enjoyable riding experience. The balance of new technologies expressed in stylishly finished materials is shaped around the original cool Monster heritage.

Maintaining the unique style and character built on 15 years of world-wide success, the Monster now moves forward into a new era.

For more information click ducati uk